日々の一人旅

朝のうちに用事を済ませ、VTに被せてあったカバーをはぎ取る。冷え込んだ朝でもセル一発でエンジンに火が入るのは、インジェクションならでは。

暖機をしっかりと済ませて自宅を出発したのだが…

さ、さぶいっ

上半身はジャケットの下にフリース＆発熱繊維のインナーウェア等で武装しているのでまだいいが、下半身が寒い。オーバーパンツを穿いていない事に走り出してから気が付くおバカな私（苦笑）

ふと山の方に目をやると、上半分は雪が降っているのが分かる。



下界は日が当たっているので日向に止まっていればそれなりに暖かいのだが、いかんせん風が冷たい。まだフロントスクリーンを装着していないので風がモロに体に当たるのでなおさらだ。早いうちに取り付けておかないと…。

それでも頑張って80㎞程走り、走行距離はようやく150㎞を超えた。帰宅途中でスタンドに寄って給油。燃費を計算してみたら約25.5㎞/L。う～ん、こんなもんなのかな？

ナナハンに乗るのは久しぶりだしこのクラスの燃費がどの位だかよく分からないのだが、まぁ悪い方じゃないだろう。VTの場合は条件が良ければ30㎞/Lいくようだし。

帰宅してリヤサスのプリロードを一段階強く設定。自分の体重を考えての事だけど、バンク角の向上という副次的な効果もある。

プリロード調整用工具は他の車載工具と一緒に左側サイドカバー内の工具入れに入っているのだが、例によって一度工具袋を出すと戻すのが大変。工具袋がなかなか入らないのだ。

VT750Sに限った事ではないのだが、何で工具入れはこんなに余裕が無い設計になっているんだろう。CL400のようにゴムバンドで工具袋を止めておく方がよっぽどマシ。

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これから雪が降るようになると、バイクで走れる範囲がかなり限定されてきてしまう。何とか来シーズンまでには慣らしを終わらせておきたい所だけど、果たして間に合うだろうか？

ちょっと心配。